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Articoli recenti

Su Forte Sant’Andrea presentato un ricorso al Tar

(Immagine: la conferenza stampa, con di fronte i tre relatori Lidia Fersuoch, Marco Gasparinetti e Andrea Martini). La sezione di Venezia di Italia Nostra ha presentato un ricorso al Tar (Tribunale amministrativo regionale) contro la delibera del Consiglio comunale che acquisisce la proprietà del Forte Sant'Andrea subordinandola a un "piano…

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La “valorizzazione” secondo il Codice dei beni culturali

Poiché al termine "valorizzazione", quando riferito ai beni culturali,  viene spesso attribuito il significato di "messa a frutto", "monetizzazione",  o "messa in grado di produrre reddito", riportiamo qui testualmente l'articolo del Codice dei beni culturali nel quale il concetto viene introdotto e definito.  Si vedrà che il Codice è molto esplicito nel…

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Magnifica laguna, sopra il pelo dell’acqua

Ma per favore non andate a indagare su quanto sta accadendo pochi centimetri più sotto. Quasi un secolo di attività industriali intense hanno lasciato migliaia di ettari avvelenati in profondità. L'acqua penetra, cola giù nelle falde e inquina tutto ciò che trova. Con la crisi industriale le fabbriche se ne…

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Il canale Tresse Nuovo non sarebbe ammissibile

(Immagine: il percorso del nuovo canale proposto dal sindaco Brugnaro). Sarebbe bello avere un'amministrazione comunale e una regionale capaci di progettare uno sviluppo economico e sociale in armonia con storia, ambiente e qualità della vita come accade in alcuni paesi anche europei. Ma purtroppo la nostra politica non è ancora…

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Fontego dei Tedeschi, qualche anticipazione

(Immagine: un'infilata dell'arcata d'ingresso. Nell'immagine sotto un particolare della struttura "palladiana" di pavimento, pareti e forse anche colonne che caratterizzerà il piano terra). Riportiamo un articolo scoop della Nuova Venezia, nel quale Enrico Tantucci rivela alcuni dettagli delle ristrutturazioni eseguite nel Fontego per prepararlo a ospitare i negozi lussuosi di Vuitton e della…

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Chi controllerà il terminal delle crociere

(Immagine: una grande nave da crociera esce dal porto della Marittima). Riportiamo un interessante articolo del Gazzettino che chiarisce in modo comprensibile l'intrico delle questioni societarie riguardanti la proprietà della Vtp (Venezia terminal passeggeri). Si sa che un'importante parte delle azioni della società sta per essere acquistata dalle compagnie di crociera. Si…

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Il futuro di Venezia secondo Brugnaro

(Immagine dalla Nuova Venezia: anche palazzo Gradenigo a Santa Giustina , ex sede della Venis informatica, è stato venduto per diventare un albergo). Per la laguna tante navi da crociera e tante chiatte con i container del porto "offshore", per la città tanti altri alberghi nei palazzi venduti dal Comune…

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Le compagnie di crociera da ospiti a proprietarie

(Immagine: alcune navi da crociera ormeggiate alla Marittima. Sulla sfondo il resto della città). E' noto che una società costituita ad hoc da un raggruppamento delle grandi compagnie di crociera ha presentato un'offerta di acquisto delle azioni di Vtp (Venice terminal passeggeri), la società che gestisce il terminal portuale per…

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Costa insiste sul porto ma Marghera merita di meglio

(Immagine: raffinerie in azione a Marghera). Ecco un articolo della Nuova Venezia di oggi 1 maggio 2016 nel quale Alberto Vitucci fa il punto sullo stato di avanzamento del progetto (da noi fortemente criticato) dell'Autorità portuale di costruire un grande porto d'alto mare ("offshore") fuori della laguna, distribuendo da esso…

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Per la gronda lagunare occorre una visione lungimirante

(Immagine: la gronda lagunare potrebbe essere trasformata in un immenso parcheggio per container, camion e vagoni ferroviari). Un intervento del nostro vicepresidente (e gestore di questo sito) sul destino delle gronda lagunare di Marghera e Fusina è stato pubblicato oggi 1 maggio sulla Nuova Venezia. L'articolo riprende il contenuto di…

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Per la gronda lagunare ferro, cemento e fumi

(Immagine dalla Nuova Venezia: il futuro della gronda lagunare come parcheggio per container). Suonano molto preoccupanti alcune frasi pronunciate dal presidente dell'Autorità portuale  Paolo Costa nel presentare i suoi progetti per lo sviluppo del porto commerciale di Venezia. Per gestire i trasporti dei tre milioni di container che lui vorrebbe farvi…

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Unesco nostra, salvaci tu!

Forse le amministrazioni locali sono troppo sensibili alle pressioni elettorali. E anche le Soprintendenze possono essere spinte a chiudere un occhio. Forse ci vuole l'intervento di un'istituzione autonoma e internazionale come l'Unesco per impedire il degrado delle grandi città d'arte come Venezia. Fatto sta che oggi una passeggiata per le…

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